Функция воздушного фильтра очень проста. Короче говоря, это устройство, которое отфильтровывает твердые частицы в воздухе. Поскольку двигателю при работе необходимо вдыхать много наружного воздуха, «вдыхаемые частицы» в воздухе отфильтровываются через фильтрующий эффект воздушного фильтра, а затем попадают во (впускной канал или) цилиндр, чтобы смешаться с бензином и сгореть. Если воздушный фильтр не выполняет надлежащего фильтрующего эффекта.
Затем более крупные частицы из воздуха попадут в двигатель и сгорят, и за одну ночь возникнут различные неисправности, среди которых типичной является затягивание цилиндра! Что касается вопроса о том, когда менять фильтр кондиционера, разные бренды могут получить разные ответы. Некоторые предлагают менять его каждые 10,000 километров, а некоторые предлагают менять его каждые 20,000 километров!
На самом деле, замена воздушного фильтра зависит от реальной ситуации. Например, в некоторых районах с сильным ветром, песком и большим количеством пыли, мастер предлагает владельцу проверять воздушный фильтр каждый раз, когда он его обслуживает, и сокращать цикл замены, и заменять его один раз, если это необходимо. В некоторых городах с относительно чистым воздухом цикл замены может быть соответствующим образом продлен.
Многие владельцы автомобилей продувают или щелкают воздушный фильтр, когда проверяют его и обнаруживают, что он грязный. Надежно ли это? Предложение: если воздушный фильтр не очень грязный и в нем мелкий песок и пыль, вы можете продуть его. Однако, если воздушный фильтр очень грязный и влияет на последующее использование, его необходимо заменить!